粤港澳大湾区又一重磅交通枢纽今日动工。广州中心城区迎来首个水上跨境口岸！
5月26日上午，广州琶洲港澳客运口岸码头项目（以下简称“琶洲客运码头”）正式动工，兴建一座集跨境、城际、海岛的水上交通旅游综合体。
旅客未来将可享受“广州检票、香港登机”的一站式“海天联运”出行服务。

动工仪式现场。   本文图片均来自南方+客户端

 

据了解，琶洲客运码头作为今年广东省重点建设项目，以及广州市2020年“攻城拔寨”项目，由广东省航运集团旗下驻港珠江船务公司携手广州越秀集团下属越秀交通基建公司，组建合资企业负责投资、建设、运营和管理该码头。
码头选址于阅江中路北侧地块、有轨电车站上方，毗邻广州国际会展中心及琶洲大桥。

工程位置图

 

项目一期计划投资3.58亿元，建设主体包括码头泊位及临时联检楼。联检楼首层架空，二楼出境、三楼入境，并通过连廊将临时联检楼与码头水上固定平台相连。码头岸线长度280米，设计5个500吨级泊位，并已列入《建设广州国际航运中心三年行动计划》（2018—2020）。

 

最受人瞩目的是，码头一期将投入2艘碳纤维高速客船，以“海天联运”的创新方式，开通琶洲至香港国际机场航线，约120分钟直达。这意味着旅客可在琶洲直接实现出入境联检，快速抵达香港乘坐国际航线。
项目二期则规划在琶洲会展塔裙楼，并将运营直通香港市区、澳门市区和澳门国际机场的客运航线，为海内外旅客带来更多选择和便利。

广东省航运集团党委书记、董事长杨显昌。

 

广东省航运集团党委书记、董事长杨显昌表示，项目建成后，将通过接驳琶洲与香港国际机场、琶洲与香港市区客运网点，进一步缩短粤港澳大湾区中心城市距离，实现粤港澳大湾区主要城市间立体交通的无缝衔接，进一步助推广州会展经济的发展，提升广州国际航运中心地位和广州国际形象，加快促进粤港澳大湾区的深度融合。
目前，在做好疫情防控的情况下，琶洲客运码头已全面动工，预计今年底完成客运码头和临时联检楼主体工程，并具备通航条件。

据悉，目前广州通往中国香港以及澳门这两个特别行政区的交通方式一般都是搭乘港澳直通巴士或者是乘坐广深港高铁；除此之外还有一种交通方式就是乘坐客轮到达港澳地区（番禺莲花港码头客轮直达香港）。而根据最新消息可知：在不久的将来，广州市中心将可以乘坐客轮直达香港机场、香港市区、澳门——琶洲港澳客运口岸。

 

琶洲港澳客运口岸选址位于广州海珠区阅江中路，香格里拉大酒店与广州市国际会展中心之间珠江堤岸中间，会展中心码头与琶洲大桥之间河段。

项目平面布置图

新建琶洲港澳客运口岸规划建设500GT（船舶吨位）码头一座，共五个泊位。码头岸线长度280米，由5艘50米趸船和1座18.9×12米固定平台相连组成并配套靠泊设施。客运口岸规划用地面积11408平方米。

琶洲港澳客运口岸结构：联检楼为地下一层，地上三层为钢结构建筑，高度18米，并用连廊（长60米、宽12米）与码头固定平台相连接。建筑跨度约29米，单体建筑面积12147.32平方米。项目总投资35758万元。

据悉，琶洲港澳客运口岸建成后将开通3条航线：琶洲-香港国际机场航线、琶洲-香港市区（港澳码头、中港城）航线、琶洲-澳门氹仔码头航线。按照归口，该客轮码头5个客运泊位设计游客年运输量为160.16万人次/年。

目前，新建琶洲港澳客运口岸项目已经进入施工前准备，预计2021年初建成。而待该客运口岸建成使用后，将有效地促进粤港澳大湾区城市之间的联系，同时也可以增强广州市交通运输的辐射能力。